ಚಂದ್ರನತ್ತ ಬುಲೆಟ್‌ ಟ್ರೈನ್‌ ?

ಟೆಕ್ ಸೈನ್ಸ್

ಎಲ್.ಪಿ.ಕುಲಕರ್ಣಿ

ಮುಂದಿನ ಆರೆಂಟು ದಶಕಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನನ್ನು ಹೋಲುವಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಮನುಷ್ಯನು ಚಂದ್ರನತ್ತ ಪಯಣಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆಯೆ? ಜಪಾನಿನ ತಜ್ಞರು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ!

ಜಪಾನಿನ ಕ್ಯೋಟೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಕೈ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ, ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಪಯಣ! ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಡೆಗೆ ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಈ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ. ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾ ಕರ್ಷಣೆ, ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಭೂಗೋಳವನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುವ ಗಾಜಿನ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜಪಾನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದೆ.

ಜಪಾನಿನ ಸಂಶೋಧಕರ ಅಂತರಗ್ರಹ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ‘ಹೆಕ್ಸಾಟ್ರ್ಯಾಕ್’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ‘ಹೆಕ್ಸಾಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಸ್’ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಆಕಾರದ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿ ರುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲಲಿ ೧೫ ಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮಿನಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿ ಸುತ್ತದೆ. ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಗಳವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, 30 ಮೀಟರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುವ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗೇಟ್ವೇ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಂಗಳದ ಮೇಲಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಂಗಳ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಂಗಳದ ಉಪಗ್ರಹ
ಫೋಬೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಾಸ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಭೂಮಿಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಟೆರಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರೈಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೃತಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ, ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾಂಪೇನ್ ಕೊಳಲಿನ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿzರೆ. ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ‘ದಿ ಗ್ಲಾಸ್’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾನವ ವಾಸಿಸಬಹುದು!

ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಎನಿಸಿದೆ. ಇದು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಗಳದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು
ಭೂಮಿಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೃತಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ದಿ ಅಸಾಹಿ ಶಿಂಬುನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲು ಹಲವು ದಶಕಗಳೇ ಬೇಕಾದೀತು. 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರ್ಸ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಲುನಾಗ್ಲಾಸ್‌ನ ಸರಳೀಕೃತ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟು ಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಮನುಷ್ಯನ ಮುಂದಿನ ಒಂದೆರಡು ತಲೆಮಾರು ಕಳೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಗೊಂಡು, ಚಂದ್ರನತ್ತ ಮನುಷ್ಯನು ರೈಲಿನಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿ, ಅಲ್ಲೇ ವಸಾಹತು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕನಸನ್ನು ನನಸು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.