ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ
ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ನಿಯಮಗಳನ್ನೂ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪಾಲಿಸಲೇಬೇಕು. ಯಾವ ನಿಯಮ ವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ನಿಯಮವಿದೆ.
ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಗೊತ್ತಿರುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ. ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ಉಳಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮವೆಂದರೆ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದು ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರ ಹಾಕಬೇಕು.
ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ವಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ವೇಳೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷ ಅಥವಾ ಇನ್ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾದರೆ, ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು (ಮಕ್ಕಳು, ವೃದ್ಧರು, ಅಂಗವಿಕಲರು ಸೇರಿದಂತೆ) ಕೇವಲ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ರನ್‌ ವೇ ಮೇಲಿನ ಗುರುತು
ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದಾಗ, ಈ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನದ ಒಟ್ಟು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ( Emergency Exits) ಕೇವಲ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಒಂದು ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಈ ನಿಯಮದ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳೇನು? ವಿಮಾನದಂಥ ಸಣ್ಣ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊಗೆ ತುಂಬಿದಾಗ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಾಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಜನರನ್ನು ಹೊರ ಹಾಕಬೇಕು. 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಈ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಬಚಾವಾಗಲು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಯಮವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ (Cabin Crew) ಸರಿಯಾದ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ತುರ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸ ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ವಿಷಯ. ಈ ನಿಯಮವು ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸೀಟುಗಳ ಅಂತರ, ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನ ಹಾಗೂ ತುರ್ತು ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳ (Emergency Slides) ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿಮಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ( Directorate General of Civil Aviation - DGCA) ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡಿಜಿಸಿಎ ನಿಯಮಗಳು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ (International Civil Aviation Organization - ICAO) ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿತವಾಗಿವೆ. ಭಾರತ ದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಎಲ್ಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳಾಂತರ ನಿಯಮ ಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ. ಡಿಜಿಸಿಎ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸೀಟಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಡ್ (Safety Card) ಅನ್ನು ಗಮನ ವಿಟ್ಟು ಓದಬೇಕು. ಇದು ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ, ಅವು ಹೊರ ಹೋಗುವ ದಾರಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗ ಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬಹುದು.
ತುರ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ವಿಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊರ ಹಾಕುವ ನಿಯಮವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ. ಇದು ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರ ಜೀವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ.