ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ
ಬಹುತೇಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದು ಗೊತ್ತಾ? ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ‘ಬೇರೊಂದು ಲೋಕ, ಬೇರೆಯದೇ ಆದ ಜಗತ್ತು’ ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳುವುದುಂಟು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಗರದೊಳಗಿನ ಸಣ್ಣ ನಗರಗಳಿದ್ದಂತೆ. ಕಾರಣ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾ ಚರಣೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯವಾದರೂ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗ ಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸುಭದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಏಕೆ ಬೇಕು? ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ( Main Power Grid ) ಏನಾದರೂ ದೋಷ ಉಂಟಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ವೆಂದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆ. ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕಾಫ್‌ ಗೆ ರನ್‌ವೇ ದೀಪಗಳು, ಸಂಚರಣಾ ಸಾಧನಗಳು ( navigational aids ) ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ( ATC ) ಟವರ್‌ ಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಕೇಬೇಕು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ಈಗಲೂ ವಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಇಸ್ರೇಲಿಗರು ಮೊಬೈಲ್‌ ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ !
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತಪಾಸಣೆ, ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾವ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಕೂಡ ನಿಲ್ಲಬಾರದು. ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕೆಮರಾಗಳು, ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸದಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇರಬೇಕು.
ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹು ಹಂತದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದರಲ್ಲಿ ದೋಷ ಉಂಟಾದರೆ, ಇನ್ನೊಂದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗ. ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಗೊಂಡ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಬೃಹತ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾಲೂ ಆಗುತ್ತವೆ. ಈ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಇಡೀ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗುವಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ನಿಯತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದು ಕ್ಷಣವೂ ನಿಲ್ಲಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಟಿಸಿ ಟವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಚಾಲೂ ಆಗುವ ನಡುವಿನ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿಯೂ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಲು ಯುಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ೩ ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯದ ಅನುಭವವೇ ಆಗುವು ದಿಲ್ಲ. ಯಾವ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ? ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರನ್‌ವೇ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್‌ ನಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಮಾರ್ಗ ದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ರಾಡಾರ್, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎಲ್ಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಯಾವ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಾರದು. Instrument Landing System (ILS) ನಂಥ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಮಾನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ತುರ್ತು ದೀಪಗಳು, ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯವಲ್ಲ, ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.