ರಷ್ಯಾ: ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ (Crude Oil) ಖರೀದಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇ.100ರವರೆಗೆ ಸುಂಕ (Tariff) ವಿಧಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಮಸೂದೆ ಅಮೆರಿಕದ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕಾರಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾರತವೂ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಖರೀದಿದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಸುಂಕ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ.
ಹಾಗಾದರೆ ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆಯೇ?
ತಕ್ಷಣವೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕ ವಿಧಿಸುವ ಸುಂಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಭಾರತೀಯ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ತೈಲ ಖರೀದಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಭಾರತವು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಪರ್ಯಾಯ ತೈಲ ದುಬಾರಿಯಾದರೆ ಭಾರತೀಯ ರಿಫೈನರಿಗಳ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
ಪರಿಣಾಮ ಹೇಗೆ ಆಗಬಹುದು?
ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರ
2022ರ ಬಳಿಕ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ತೈಲವು ಕೆಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಂಚ್ಮಾರ್ಕ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರಿಫೈನರಿಗಳಿಗೆ ಅದು ಆಕರ್ಷಕ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ರಷ್ಯಾ ತೈಲ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ
ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆಮದು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಭಾರತ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ, ಆಫ್ರಿಕಾ, ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ತೈಲ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ತೈಲದ ಬೆಲೆ, ಸಾಗಾಟ, ವಿಮೆ ಹಾಗೂ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿಂದ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ
ರಷ್ಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದರೆ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿದರೆ ಭಾರತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಎದುರಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ: ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಭಾರತದಿಂದ 4 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ದರದಿಂದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ರಿಫೈನಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಗಾಟ ವೆಚ್ಚ, ಡೀಲರ್ ಕಮಿಷನ್, ಕೇಂದ್ರ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕ ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಬೇಕೆಂದಿಲ್ಲ.
ರೂಪಾಯಿ–ಡಾಲರ್ ವಿನಿಮಯ ದರವೂ ಮುಖ್ಯ
ಭಾರತ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಬಹುಪಾಲನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಡಾಲರ್ ಎದುರು ರೂಪಾಯಿ ದುರ್ಬಲವಾದರೆ ತೈಲ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಅದೇ ರೀತಿ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯೂ ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ತರಬಹುದು.
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಏರಬಹುದು?
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ರೂಪಾಯಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ತೈಲದ ಬದಲಿಗೆ ಭಾರತ ಯಾವ ದರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ರಿಫೈನರಿ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಮೆರಿಕದ 100% ಸುಂಕ ಎಂದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 100% ಏರಿಕೆ ಎಂದಲ್ಲ
ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕ್ರಮವು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಖರೀದಿಸುವ ದೇಶಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಮೆರಿಕ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸುಂಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಕ್ರಮವಲ್ಲ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಮೆರಿಕದ ಮಸೂದೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಇಂತಹ ಸುಂಕ ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದೆ; ಭಾರತಕ್ಕೆ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಸುಂಕ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಹಾಗೂ ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದೆ.