Plan Crash: ವಿಮಾನ ದುರಂತದ ವೇಳೆ ಪೈಲಟ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೇಳಿದ ಮಾತುಗಳೇನು ಗೊತ್ತಾ?

ಅಹಮದಾಬಾದ್: ಗುರುವಾರ ಸಂಭವಿಸಿದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ (Air India Plane Crash) ವಿಮಾನ ದುರಂತದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ (Pilot) ಸುಮೀತ್ ಸಭಾರ್ವಾಲ್ (Sumeet Sabharwal ) ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಕ್ಲೈವ್ ಕುಂದರ್ (Clive Kundar), ವಿಮಾನ 625 ಅಡಿ ಎತ್ತರ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಏಕಾಏಕಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 475 ಅಡಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ (ATC) ‘Mayday’ ಕರೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ATCಯ ಎಲ್ಲ ಕರೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ.

8,200 ಗಂಟೆಗಳ ವಿಮಾನ ಚಾಲನೆಯ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಭಾರ್ವಾಲ್, “Mayday… ಯಾವುದೇ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲ, ಪವರ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಕೊನೆಯ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಸಂದೇಶದ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು.

‘Mayday’ ಕರೆ ಎಂದರೇನು?

‘Mayday’ ಎಂಬುದು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ರೇಡಿಯೋ ತುರ್ತು ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತುರ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ‘Mayday’ ಎಂಬ ಪದ ಫ್ರೆಂಚ್‌ನ ‘ಮೈಡರ್’ (ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ) ಎಂಬುದರಿಂದ ಉಗಮವಾಗಿದೆ. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್‌ನ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೇಡಿಯೋ ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ರೆಡರಿಕ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಮಾಕ್‌ಫೋರ್ಡ್ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 1927ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ‘SOS’ ಮೋರ್ಸ್ ಕೋಡ್‌ನ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನೂ ಓದಿ: Vijay Rupani: ಗುಜರಾತ್‌ ಮಾಜಿ ಸಿಎಂ ವಿಜಯ್‌ ರೂಪಾನಿಗೆ ಕೈಕೊಟ್ಟ ಲಕ್ಕಿ ನಂಬರ್‌; ಏನಿದು ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಹಸ್ಯ?

CCTV ದೃಶ್ಯಾವಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ರನ್‌ವೇ 23ರಿಂದ ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಆದರೂ ಏಕಾಏಕಿ ಇಳಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿ, ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸ್ಫೋಟವಾಯಿತು. ದಟ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಏರಿತು. ಫ್ಲೈಟ್‌ರಾಡಾರ್ ಡೇಟಾದಂತೆ, 4,200 ಮೈಲಿ, 10 ಗಂಟೆಗಳ ಲಂಡನ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.

ವಿಮಾನದ 242 ಮಂದಿಯಲ್ಲಿ 241 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಇವರಲ್ಲಿ ಗುಜರಾತ್‌ನ ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ವಿಜಯ್ ರೂಪಾನಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ಮೂಲದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಶ್ವಾಸ್ ಕುಮಾರ್ ರಮೇಶ್ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. “ದೃಶ್ಯವು ಕಲ್ಪನೆಗೂ ಮೀರಿದ್ದು, ಶವಗಳು ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಗಿದ್ದವು,” ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.