ಸಂಪಾದಕರ ಸದ್ಯಶೋಧನೆ
ವಿಶ್ವೇಶ್ವರ ಭಟ್
ವಿಮಾನವನ್ನು ಟೇಕಾಫ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ, ಇಳಿಸುವುದು (ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವುದು) ಹೆಚ್ಚು ಕಸರತ್ತಿನ ಕೆಲಸ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪೈಲಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕನಾಗಿರಬೇಕು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ವನ್ನು ಟೇಕಾಫ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೌಶಲವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಮಗ್ರವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿಮಾನದ ತೂಕ, ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ, ಏರ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಅಂಶಗಳು ಅಡಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್‌ನ ಕಸುಬುದಾರಿಕೆ ಅವನು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ‘ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಿಸಿಷನ್’ ಅಂತಾರೆ. ಅಂದರೆ ಪೈಲಟ್ ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು, ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾಗಿ ಇರಬೇಕು
ಎಂಬುದನ್ನು ಆತನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಣತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಮುನ್ನ ಪೈಲಟ್ ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ಸಂಗತಿಗಳ ಮೇಲೆಯೂ ನಿಗಾ ಇಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಮುನ್ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಹವಾಮಾನ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ, ದಿಕ್ಕು, ಬೆಳಕು, ಮಳೆ, ಮಂಜು ಮತ್ತು ಇತರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿರುತ್ತವೆ.
ವಿಮಾನದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದ ಇಳಿಯುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯಕ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವ ಮುನ್ನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಮಾನ
ವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಸಿಗದಿದ್ದಾಗ, ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತು ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೊರತೆ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆ ಆಗಲೂಬಹುದು. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಏರ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಅವರಿಂದ ಇಳಿಯುವ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಪಡೆಯ ಬೇಕಾಗು ತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಽಕಾರಿಗಳ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಒಂದು ವಿಸ್ತೃತ ಚೆಕ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ. ವಿಮಾನವು
ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗುವಾಗ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಫ್ಲ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ವಿಮಾನದ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ ಗಳು ಗ್ಲೈಡ್ ಸ್ಲೋಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟಚ್‌ಡೌನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ವಿಮಾನವು ರನ್‌ವೇ ಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಳಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ರನ್‌ವೇಯಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಕಡೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಇಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹತ್ತಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಾಸು ಮಾಡಿದ ನಂತರವಷ್ಟೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸ ಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಇಳಿಸುವಾಗ ಪೈಲಟ್ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವು ಕ್ರಮಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲೋಪವಾದರೂ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Vishweshwar Bhat Column: ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಓದದ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಏನೆಂದು ಕರೆಯುವುದು ?
