AI-171 Crash: ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಿನಿಂದಲೇ ನಡೀತಾ ವಿಮಾನ ದುರಂತ? ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದವಾ 241 ಜೀವಗಳು?

ನವದೆಹಲಿ: ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಗುಜರಾತ್‌ನ ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ-171 ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯೊಂದು ಇಂದು ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪತನಕ್ಕೂ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ ರೆಕಾರ್ಡ್‌ ಆಗಿರುವ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಏನಿತ್ತು ಎಂಬ ವರದಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದೆ. ದುರ್ಘಟನೆಗೆ ಯಾರನ್ನೂ ಹೊಣೆಯಾಗಿಸುವುದಾಗಲೀ, ಆಪಾದನೆ ಹೊರಿಸುವುದಾಗಲೀ ಉದ್ದೇಶ ಅಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ.

ವರದಿಯಲ್ಲೇನಿವೆ?

ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ಬ್ಯೂರೋ (AAIB) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ 15 ಪುಟಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಧ್ವನಿ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲು ನಡೆದ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಗೊಳಿಸಿದೆ.

ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್‌ ಆಫ್‌ ಆದ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿರುವುದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು.

ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವಾಯುವೇಗ 180 ನಾಟ್ಸ್ IAS ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ, ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಇಂಧನ ಕಟ್ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಸಮಯದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ RUN ನಿಂದ CUTOFF ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡವು. “ರನ್” ಎಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು “ಕಟ್ಆಫ್” ಎಂದರೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಆಗ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು “ನೀವು ಏಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದೀರಿ?” ಎಂದು ಕೇಳಿದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು “ನಾನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಕಡಿತಗೊಂಡಂತೆ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ತಕ್ಷಣ ಪೈಲಟ್‌ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ATC ಗೆ “ಮೇಡೇ, ಮೇಡೇ, ಮೇಡೇ” ಎಂದು ಕರೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ವಿಮಾನ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಇನ್ನು ಈ ವರದಿ ಕೇವಲ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ವರದಿ ಹೊರಬರುವವರೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಕಾಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವರದಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ತನಿಖಾ ತಂಡ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ವಾರ ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಅಂತಿಮ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದರು.